GB7258是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，GB 7258-2019就是2019年修改制訂，于2020年1月1日起執(zhí)行。具體內(nèi)容如下：
1.輪胎防爆裝置
輪胎防爆裝置的設(shè)計(jì)外觀尺寸、規(guī)格大小均與普通氣門芯一樣，與現(xiàn)有普通氣門芯通用；所有防暴功能均精密地設(shè)計(jì)在3毫米內(nèi)；3毫米內(nèi)有一個(gè)高精密的高壓感應(yīng)裝置。輪胎防爆裝置只需要把原普通氣門芯擰掉，將防暴裝置安裝在氣嘴上，在加安上我們特有的防塵帽就可以了，使用方法非常簡(jiǎn)單。
2.剎車片報(bào)警
當(dāng)制動(dòng)片經(jīng)一定時(shí)間磨損后,磨掉至制動(dòng)片所設(shè)置的“極限”時(shí),自然回路被磨“斷”,隨即也被反蝕至ECU而點(diǎn)亮報(bào)警燈
3.安全帶報(bào)警
汽車安全帶報(bào)警的功能則是安全帶的提醒裝置，轎車是已普及，像專用特種車比如：消防車、高空作業(yè)車、灑水車、垃圾車、吸污車、救險(xiǎn)車、電源車等車型在2020年1月1日以后都必須具備安全帶報(bào)警功能。否則新車不予落戶。
4.貨車防撞系統(tǒng)（自動(dòng)剎車）
貨車防追尾撞擊安全防護(hù)技術(shù)就是在貨車有追尾的時(shí)候自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，盡量避免交通事故的發(fā)生。
5.氣囊懸掛。
空氣懸架的定義為，以空氣彈簧為彈性元件，空氣為彈性介質(zhì)，在密封的容器內(nèi)沖入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性和彈性作用實(shí)現(xiàn)車輛的減震效果。通知規(guī)定（這條規(guī)定主要是用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，其它環(huán)衛(wèi)車輛、消防車、高空作業(yè)車暫不受影響）：自2020年1月起，所有的?；愤\(yùn)輸車必須采用空氣氣囊懸掛，從10月23日起車廠停止接收國(guó)五非空懸?；锪魃唐返挠唵?，而現(xiàn)有的國(guó)五非空懸?；锪魃唐酚唵蝿t須無(wú)條件執(zhí)行等內(nèi)容。其實(shí)，這則通知的規(guī)定并非空穴來(lái)風(fēng)，而是根據(jù)2017年10月份國(guó)家頒布的GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定的。此標(biāo)準(zhǔn)9.4條規(guī)定：總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。這項(xiàng)規(guī)定的過(guò)度期為24個(gè)月，要求2020年1月1日起所有新生產(chǎn)的危化品車輛必須標(biāo)配空氣懸掛裝置。
